Аккумуляторная батарея Rutrike 6-F-33 выполнена по технологии AGM и состоит из утолщённых свинцовых пластин и плотного слоя сепаратора между ними. Батарея не требуют обслуживания на протяжении всего цикла эксплуатации. Отлично подходит для работы в системах безопасности и сигнализации, системах бесперебойного питания, системах аварийного освещения, в лёгком и детском электротранспорте и в других схожих сферах применения.

• В тяговой аккумуляторной батарее Rutrike 6-F-33 свинцовые пластины изготовлены из экологичного редкоземельного сплава без применения кадмия и мышьяка. Запатентованный состав электролита, который сгущен до гелеобразного состояния обеспечивает превосходные эксплуатационные характеристики аккумуляторной батареи! 
• Зарядка должна осуществляться оригинальным зарядным устройством Rutrike, или проверенным, соответствующим характеристикам устройством заводского изготовления в соответствии с инструкцией к этому зарядному устройству и требованиями к напряжению и силе тока. Зарядное устройство должно быть импульсным, полностью автоматическим, с функцией десульфатации пластин, специально предназначенное для тяговых аккумуляторных батарей.
• Если аккумуляторная батарея долго находилась или эксплуатировалась при низкой температуре, то перед зарядкой необходимо выдержать изделие при комнатной температуре не менее 3 часов. Не допускается зарядка батареи при температуре электролита выше 50°С
• Чем чаще вы заряжаете аккумулятор после использования – тем лучше. Даже если в этот день вы использовали только 20% ёмкости тяговой батареи – поставьте её на зарядку и зарядите полностью, т. е. на 100%. 
• Тяговый аккумулятор не терпит частичной подзарядки в процессе эксплуатации, т.е. если уж батарея поставлена на зарядку – она должна быть полностью заряжена! 
• Конструкция аккумуляторной батареи Rutrike обеспечивает рекордно низкий для свинцовых аккумуляторов уровень саморазряда! Оптимальная температура хранения, как видно из графика - в районе 5°С. При соблюдении условий саморазряд на 100% заряженной батареи в течение 20 месяцев снизится всего на 20%!
• Тем не менее, при хранении не допускайте разряда батареи более, чем на 80% от полной ёмкости. При длительном хранении проверяйте уровень заряда аккумуляторной батареи не реже 1 раза в месяц. Подзаряжайте при необходимости.
• Для питания устройств допускается формирование комплектов из нескольких одинаковых батарей. При последовательном соединении суммируется напряжение батарей, а ёмкость остаётся общей. При параллельном соединении - наоборот, суммируется ёмкость всех батарей при неизменном общем напряжении. 
• При формировании комплектов должны использоваться батареи одной емкости, напряжения, имеющие одинаковый срок службы. Ни в коем случае нельзя собирать комплект из батарей которые уже были в эксплуатации в других комплектах или по отдельности. В идеале они должны быть из одной партии!

Не соблюдение этих правил приведет к быстрому выходу из строя именно новой батареи. Это происходит из-за разницы внутренних сопротивлений и потенциалов новой и старых аккумуляторных батарей. 

Утилизация аккумуляторных батарей 

Вышедшая из строя или исчерпавшая свой ресурс батарея подлежит обязательной сдаче в пункт приема отработанных аккумуляторов для последующей надлежащей утилизации. Берегите природу!