12 Окт, 2024

752

Александр Кузьмин

Электросамокаты: какой привод лучше?

Автор статьи: Александр Кузьмин

Владелец интернет-магазина smart8.by

Электросамокаты уже давно перестали ассоциироваться с развлечениями для детей. Сегодня это полноценный транспорт, простота в управлении, маневренность и скорость которого сделали его востребованным у молодежи, людей среднего и элегантного возрастов. Отправиться на прогулку, поехать за город, добраться до работы — все это можно сделать легко и с удовольствием, особенно в теплую, ясную погоду. Жители мегаполисов особенно ценят эти двухколесные девайсы за возможность избежать пробок, заменив им общественный транспорт. Это достаточно бюджетно и не вредит экологии. Единственный минус — поездки в дождь или мороз могут быть дискомфортными, особенно если райдер не располагает необходимой экипировкой.

Каждый сезон производители удивляют нас новыми моделями, совершенствуя технические возможности экотранспорта и воплощая в жизнь новые технологические решения.

Существует множество моделей, и различаться они могут мощностью двигателя и емкостью аккумулятора, весом и типом колес, наличием сиденья и световых приборов, перечнем дополнительных опций. Но главное различие, влияющее на проходимость, управляемость, мощность транспортного средства, — это тип привода. Он может быть передним, задним и полным.

Передний привод. Его особенности, преимущества и недостатки

Электросамокаты с передним приводом сегодня остаются самыми распространенными: конструктивные особенности транспортных средств таковы, что ведущей силой проще оснастить именно переднее колесо. Мотор-колесо упрощенно можно представить как мотор и редуктор, помещенные в специальный контейнер, защищающий их от попадания пыли и брызг. По проводам от аккумулятора напряжение передается двигателю, который приводит в действие колесо.

К преимуществам переднего привода можно отнести:

• хорошую управляемость ТС: оно легко входит повороты и практически не подвержено заносам,
• устойчивость девайса на дорогах любого типа, в том числе скользких покрытиях,
• плавное начало движения, постепенный, равномерный разгон,
• изолированность заднего тормоза от электрической системы,
• невысокую стоимость устройства.

Основными недостатками привода переднего типа являются:

• невысокая мощность транспортного средства на подъемах,
• высокая вероятность повреждения кабеля, поскольку тщательно изолировать его не представляется возможным,
• относительно низкая мощность переднего тормоза (это намеренное конструкционное решение, поскольку при резком сильном торможении высок риск переворота через руль).

Задний привод, его особенности, преимущества и недостатки

Самокат с приводом заднего типа предполагает уверенное, экстремальное вождение. Многие заднеприводные модели оснащены цепной передачей. АКБ, как правило, располагается в основании деки.

Плюсы привода заднего типа:

• быстрый старт и набор скорости,
• легкое преодоление подъемов (за счет смещения центра тяжести на заднее колесо),
• достаточно хорошая управляемость: переднее колесо не перегружено дополнительными функциями,
• низкая вероятность возникновения неполадок электрической системы,
• возможность использовать тормоза в полную силу, т. е. безопасность резкого торможения.

Минусы заднеприводных моделей:

• неустойчивость поворотов,
• относительно невысокая мощность тормозной системы.

Полноприводные модели

Это внедорожники, или вездеходы, среди электросамокатов. Полноприводные электронные самокаты отличаются очень высокой проходимостью, но платой за это является их большой вес и не бюджетная стоимость.

Эти устройства сочетают преимущества передне-и заднеприводных моделей и усиливают их.

Перечислим главные плюсы:

• динамичный старт и быстрый разгон,
• устойчивость на дороге,
• хорошая управляемость,
• высокая проходимость,
• неподверженность заносам,
• высокая грузоподъемность,
• легкое преодоление подъемов.

Также благодаря двум моторам и (в большинстве случаев) двум батареям полноприводные транспортные средства могут развивать высокие скорости и преодолевать большие расстояния без остановок на подзарядку.

Выбор ТС того или иного типа следует основывать на задачах, которые вам предстоит решить, типе рельефа, по которому будут пролегать ваши маршруты, дорожных условиях и вашей уверенности как водителя.