13 Ноя, 2024

152

Александр Кузьмин

Самые неочевидные для самокатчиков нарушения

Автор статьи: Александр Кузьмин

Владелец интернет-магазина smart8.by

В ноябре 2022 года были обновлены правила дорожного движения: вышел Указ Президента Беларуси от 18.04.2022 г. №145 «О совершенствовании организации дорожного движения». Ввели такой термин, как средства персональной мобильности (СПМ). К ним относятся электросамокаты, гироскутеры, моноколеса и другие транспортные средства, которыми пользуются пешеходы. Это важный момент: тот, кто передвигается на СПМ, считается пешеходом. Соответственно, должен придерживаться правил, установленных для пешеходов.

Дополнительно ввели следующие правила.

1. На СПМ следует передвигаться только по велодорожке, в случае, если она отсутствует, — по тротуару. При этом нельзя препятствовать движению пешеходов.
2. СПМ не должны двигаться со скоростью выше 25 км/ч.
3. Управлять транспортным средством может лицо старше 14 лет (исключение — придомовые территории, пешеходные улицы).
4. Нельзя управлять устройством в состоянии алкогольного или других видов опьянения.
5. Запрещено перевозить на СПМ пассажира, если моделью не предусмотрено наличие пассажирского сиденья.

Также есть список рекомендаций по эксплуатации СПМ:

1. Перед началом движения стоит убедиться в том, что СПМ исправно, в особенности его тормозная система, что система управления работает безукоризненно.
2. Рекомендуется пользоваться средствами защиты, в первую очередь, шлемом.
3. В условиях плохой видимости, вечернее и ночное время водителю СПМ (как и другим пешеходам) рекомендуется обозначить себя фликерами, световые приборы транспортного средства также должны быть включены.
4. От прослушивания музыки и просмотра гаджетов во время езды лучше отказаться.
5. Особую внимательность и сосредоточенность следует проявить в людным местах, у входов в торговые центры, остановок, возле подземных переходов.

Опытные пользователи и сотрудники компаний кикшеринга добавили к этому списку еще две рекомендации. Во-первых, пользователям СПМ следует передвигаться по нерегулируемым переходам пешком — ради собственной безопасности и безопасности других участников дорожного движения. Во-вторых, парковать транспортные средства лучше на специальных парковках — так они никому не помешают.

Неочевидные нарушения

Компания Whoosh, занимающаяся кикшерингом, организовала своеобразную школу для любителей СПМ и выяснила, какие правила для аудитории казались неочевидными (т. е. нарушались непреднамеренно, по незнанию).

1. На первом месте оказался вопрос передвижения на СПМ с пассажиром. Но этот запрет был введен не просто так. Дело в том, что такая «двойная» нагрузка (вне зависимости от суммарного веса водителя и пассажира) делает транспортное средство неустойчивым, плохо управляемым — риск ДТП возрастает. За нарушение этого правила могут оштрафовать.
2. Для многих стало открытием то, что шеринговые электросамокаты не предназначены для детей. Вес, габариты, особенности системы управления — все свидетельствует о том, что это транспортные средства для взрослых, что управление ими требует предельной концентрации внимания, осознанности, ответственности, быстрой реакции, в какие-то моменты — значительных физических усилий. Для ребенка, управляющего СПМ, может создаться опасная ситуация на дороге. К сожалению, все еще нередки случаи, когда взрослые оформляют в кикшеринге транспортное средство на свое имя, а в итоге самокатом пользуется ребенок.
3. Многие не задумываются о том, что для пересечения дороги по переходу требуется снижать скорость. Именно на зебрах происходит больше всего аварий с участием средств персональной мобильности: водители автомобилей не успевают реагировать на внезапно появившееся перед ними СПМ. Пересекая дорогу, лучше спешиться.

Опыт европейских стран, в которых культура кикшеринга на пике, побуждает вводить новые правила пользования СПМ и новые ограничения их движения: вместе с популярностью услуг по аренде электросамокатов растет количество несчастных случаев (в том числе с летальным исходом) с участием их пользователей. Приходится искать рычаги влияния на ситуацию. В Беларуси столкновение СПМ с пешеходом не является ДТП, такие случаи оформляет не ГАИ, а милиция.

Как ни банально это прозвучит, но техника безопасности написана кровью. Многие важные советы по эксплуатации СПМ пока имеют лишь рекомендательный, а не обязательный характер. Например, ношение шлема. Это может спасти жизнь и здоровье, но это не модно. Хотя… новой модой может стать смятая шлемом прическа, как транслирует рекомендации по безопасной езде любителям кикшеринга одна из европейских информационных кампаний.