Как самому собрать электросамокат?

Автор статьи: Александр Кузьмин

Владелец интернет-магазина smart8.by

Самый простой и доступный способ стать владельцем электросамоката — приобрести готовую модель. Но если вы уже рассмотрели не один десяток вариантов, а подходящего среди них так и не нашлось, хорошим решением станет заказать изготовление того самого транспортного средства в специализированной мастерской… или сделать его самостоятельно!

5 причин собрать электросамокат самостоятельно

1. Уход от стандартных решений. Большинство представленных на рынке моделей имеют средние характеристики и стандартный набор опций — чтобы транспортное средство подходило большинству потенциальных покупателей. Если же вы решились изготовить девайс самостоятельно, дайте волю творчеству и воплотите самые смелые идеи!
2. Точное соответствие устройства вашим критериям и пожеланиям. Тип конструкции, качество комплектующих, технические характеристики, дизайн ТС — все это зависит только от вас!
3. Рациональное использование бюджета. Вы платите только за те опции, которые будете использовать. Не обязательно устанавливать бортовой компьютер с системой GPS, если вы не планируете ездить на дальние расстояния и ваш маршрут известен — путь от дома до работы. Возможно, этому гаджету вы предпочтете яркую световую оптику высшего качества.
4. Уникальность и индивидуальность. Ваш девайс не будет иметь аналогов во всем мире и сможет выгодно подчеркнуть вашу индивидуальность и стиль.
5. Самореализация. Собрать собственноручно средство передвижения — отличный способ самореализоваться, проявить способности изобретателя и выполнить разминку для ума.

Выбор деталей

База

Самый сложный и ответственный шаг — взвешенно выбрать базу, которая станет основой транспортного средства. В понятие «база» включают рулевую стойку, деку, подвеску и колеса. Самый простой путь — взять надежную базу обычного, не электрического, самоката.

Гораздо сложнее изготовить ее самостоятельно. Необходимо уверенно владеть технологией сварки и иметь следующие материалы: трубы, листы металла, соединения, каркасы, кусок крепкой фанеры. Из металлических материалов делают раму и рулевую стойку, из фанеры — платформу для ног. Руль можно использовать от ненужного велобайка или вышедшего из строя сегвея, например.

Существует и третье решение — купить готовую раму и другие необходимые комплектующие.

Как правильно выбрать подходящую базу?

Выбирая базу для персонального экотранспорта, стоит учесть:

• для колес какого диаметра и толщины она подходит (например, в продаже есть базы для кикбайков — конструкция предполагает, что переднее колесо будет крупнее заднего);
• удобен ли будет ее вес для дальнейшего использования (устройство для девушек и подростков должно быть максимально легким);
• какая грузоподъемность необходима;
• какой формы и каких размеров будет аккумулятор, предусмотрено ли специальное место крепления.

Колеса

Для электросамоката можно выбрать колеса диаметром 5-20 дюймов. Общее правило таково: чем меньше диаметр колес, тем ниже проходимость устройства, но чем больше колеса, тем оно тяжелее.

Пятидюймовые колеса подойдут для катания по идеально ровному покрытию. Даже для езды по тротуарной плитке рекомендуется выбирать колеса диаметром не менее 12 дюймов. Если же вам предстоят поездки по грунтовым дорогам и бездорожью, диаметр колес должен быть не менее 20 дюймов. Чем толще колеса, тем мягче будет вести себя на дороге транспортное средство, а владельца не будут раздражать мелкие бугорки и неровности.

Электродвигатель

Классический выбор — мотор-колесо. Электродвигатели с цепным и ременным приводами применяются крайне редко.

Среди главных преимуществ использования мотор-колеса можно назвать следующие:

• низкий уровень шума,
• устойчивость к воздействию грязи и пыли,
• прочность,
• большой срок исправной работы,
• бюджетность,
• простота ухода.

Мотор-колеса редукторного типа имеют высокий КПД, хорошо показывают себя на подъемах, могут разгонять устройство до скорости в 20-40 км/ч.

Моторы прямого привода работают практически бесшумно и помогают сохранять энергию благодаря рекуперации.

Первый тип подходит для электросамокатов, т. к. необходим хороший накат и сильная тяга; второй — для более «тяжелого» экотранспорта, например, скутеров, т. к. первостепенны скорость и мощность.

Аккумулятор

Современный персональный электротранспорт предполагает установку литий-ионных аккумуляторов.

От емкости аккумулятора зависит дальность автономного хода девайса. Чем более емкую АКБ вы выберете, тем большее расстояние сможете проехать без остановок на подзарядку.

Но стоит учесть, что чем выше емкость батареи, тем больше ее вес. В свою очередь, дальность хода зависит и от нагрузки на транспортное средство, и от типа дорожного покрытия, и от рельефа.

Выбирая АКБ, стоит проанализировать свои планы на дальние поездки и найти компромисс между емкостью АКБ и весом, который бы вас устроил.

Важно: напряжение аккумулятора должно соотноситься с напряжением двигателя. Мотор-колесу мощностью 250 Вт соответствует АКБ напряжением 24 В и емкостью 8 Ач, мотор-колесу мощностью 500 Вт — батарея напряжением 48 В и емкостью 10 Ач. Если необходима дальность хода в 50-70 км, стоит приобрести аккумулятор с запасом энергии 500-600 Вт*ч.

Для размещения аккумулятора подходят следующие места:

• аккумуляторный отсек деки — преимущество в том, что не смещается центр тяжести транспортного средства; недостаток — в том, что устройство можно повредить при езде по неровным дорогам и бездорожью, случайном наезде на препятствия;
• рулевая стойка (в специальной сумке или корпусе) — плюс в том, что это решение не требует затрат, и аккумулятор легко снять для подзарядки; недостаток — смещение центра тяжести, плохая защита от повреждений;
• полость стойки руля — подходит для негабаритных батарей, запасных АКБ; этот вариант сложно реализовать самостоятельно.

Контроллер

Контроллер управления — очень важный прибор, т. к. без него, во-первых, невозможна слаженная работа двигателя и аккумулятора, а во-вторых, при его неисправности может возникнуть опасность для здоровья, например, короткое замыкание и воспламенение. Развиваемая скорость электронного транспорта, эго динамика и эффективность на подъемах также зависят от работы контроллера.

Напряжение и номинальная мощность контроллера должны совпадать с этими характеристиками мотора. Максимальную мощность и силу тока лучше рассчитывать с запасом (в 2,5 раза больше для редукторных моторов и в 2 раза больше для прямоприводных).

Элементы управления

• Кнопку on/off можно приобрести любую.
• Регулировать скорость можно как при помощи курка газа, так и при помощи ручки. Курок газа — более безопасныq вариант: в непредвиденной ситуации его нужно просто отпустить.
• Для активации тормоза на ТС устанавливают ручки со встроенными концевиками. Их функция — отключить мотор и запустить рекуперацию энергии.
• Контроллер обычно устанавливают под стойкой руля, обеспечивая ему максимальный обдув. 

После того, как вы определились с техническими характеристиками и дизайном будущего электросамоката, подобрали и приобрели базу и все нужные комплектующие, остается непосредственно процесс сборки, проверка работы и обкатка средства передвижения.

Собрать устройство своими руками — достаточно сложный, но интересный и творческий процесс. Подходите к решениям нестандартно и проявляйте свою индивидуальность — и каждая поездка будет радовать вас!

Smart8.by – лучший интернет-магазин электрического транспорта и инновационных девайсов. Мы – официальный представитель известных торговых марок, как Eltreco, Volteco, Green City, Rutrike, Trike и др. На нашем сайте предложены самые лучшие модели и последние новинки в мире экотранспорта и гаджетов по доступной стоимости. Вся продукция полностью соответствует международным и белорусским стандартам качества.

Большой выбор электрического транспорта в каталоге:

• Электровелосипеды
• Электроскутеры
• Электротрициклы
• Электротележки
• Тяговые аккумуляторы
• Электросамокаты
• Детские электромобили