15 Ноя, 2024

87

Александр Кузьмин

Личный электросамокат или кикшеринг, что выгоднее?

Автор статьи: Александр Кузьмин

Владелец интернет-магазина smart8.by

С ранней весны до поздней осени электросамокат может быть основным средством передвижения, заменив собой общественный транспорт и личное авто. Современные модели не только экологичны, но и экономичны, и комфортны, могут разгоняться до приличных скоростей и преодолевать большие расстояния. Что выбрать: покупку индивидуального транспортного средства или кикшеринг? Мы проверили это на практике и своими выводами поделимся с вами сегодня.

Первое условие — доступность аренды

К сожалению, не во всех городах одинаково хорошо развит прокат электросамокатов. Исходя из этого для проведения эксперимента был выбран Минск. Здесь кикшеринг действительно доступен, арендные самокаты можно увидеть, как на центральных улицах, так и в спальных районах.

Итак, первый критерий выбора между приобретением электротранспорта и кикшерингом — его доступность. В городах, где сеть прокат развита плохо или не представлена вовсе, вопрос выбора не стоит в принципе.

Второе условие — использовать самокат как можно чаще

Мы стали пользоваться экосамокатом при каждом удобном случае — и начали получать от этого удовольствие!

Это как минимум удобно: электросамокат освобождает от неприятностей, связанных с ожиданием общественного транспорта, поездками в тесноте, пробками, поиском парковочного места и прочего.

Первый балл в эксперименте зарабатывает собственный электротранспорт, поскольку он позволяет экономить больше времени. Не нужно тратить драгоценные минуты даже на дорогу до ближайшего арендного средства передвижения, указанного в приложении, на регистрацию, путь от локации, где разрешена парковка, до места назначения.

Мы заметили, что кикшеринг распределен в Минске неравномерно. У этого есть объективные причины: вечером пользователи уезжают на самокатах из центра в спальные районы, утром — наоборот, берут напрокат устройства в спальниках, чтобы доехать до центра на работу и учебу. Парковка при этом разрешена не во всех локациях. Поэтому многое зависит от мест, где вы живете и где работаете или учитесь. Если это центр или новые популярные районы, например, Новая Боровая, вы с большой вероятностью быстро найдете арендный экотранспорт, а если речь идет о Масюковщине, Курасовщине, Серебрянке или Шабанах — вероятность этого снижается.

В кикшеринговых компаниях утверждают: многие берут напрокат электросамокаты для коротких поездок, например, чтобы доехать до автопарковки или метро — в таком случае можно дольше искать свободное транспортное средство, чем ехать на нем.

Условие третье — парковка

Свой аппарат можно оставить где угодно: рядом с офисом, домом или торговым центром, на паркинге, в подъезде и даже в квартире. С арендным аппаратом все сложнее.

В приложениях, которые необходимо скачать, чтобы взять устройство напрокат, есть карта с фиксированными точками или районами, где можно припарковать экотранспорт и завершить поездку. Оставить его в удобной для вас, но не разрешенной приложением локации не получится: вы не сможете завершить движение, и денежные средства с вашей карты продолжат списываться. Если в центре разрешенных мест парковки много, то в «спальниках» это в лучшем случае ближайшая к вашему дому остановка или крупный магазин. И какое-то расстояние все-таки придется преодолеть пешком.

В этом раунде балл достается вновь собственному электротранспорту. Итак, 2:0. Но с парковкой есть другой нюанс…

Вопрос: где хранить транспортное средство?

Парковать взятый напрокат электросамокат на улице можно, не задумываясь о погодных условиях и не отслеживая прогноз на ближайшие часы/сутки. Не заботитесь вы и о его сохранности, нет необходимости в установке противоугонной системы, вы не переживаете о том, что электротранспорт станет объектом вандализма. Но подобные риски существуют для собственного аппарата.

Оставить индивидуальный транспорт на парковке у офиса или возле подъезда? А если пойдет дождь? Риск повреждения электронной системы сохраняется и у моделей с серьезной влагозащитой. Взять самокат с собой в помещение? Это не всегда удобно, т. к. даже самая компактная складная модель требует определенного места для хранения. Вы как хозяин можете смириться с некоторыми неудобствами ради комфорта передвижения, но никто не даст гарантии, что смирятся ваши коллеги или близкие.

У электрических моделей, которые сдаются в аренду, по окончании катания блокируются колеса, и местоположение устройств всегда отслеживается. Личный электротранспорт лишен этих преимуществ. Возможно, чтобы оставлять его на улице и не тревожиться о его сохранности, придется установить сигнализацию и обзавестись противоугонным замком.

Счет 2:1 в пользу собственного средства передвижения.

Личные предпочтения

Выбирая электронный девайс с целью покупки, вы основываетесь на ваших потребностях и предпочтениях, обращаете внимание на развиваемую скорость и мощность двигателя, дальность хода и емкость аккумулятора, качество тормозной системы, плавность движения, проходимость и дизайн. Kicksharing — скорее лотерея, арендный девайс обладает стандартным набором функций и опций, подстроить его под ваши задачи не получится.

Хотя кикшеринговые компании содержат транспортный парк в достойном состоянии, вам может попасться недостаточно хорошо заряженный экземпляр или устройство, не оборудованное задним тормозом, самокат без держателя для смартфона (и вы не сможете, например, отслеживать карту), транспортное средство с быстрым или слишком медленным разгоном, медленным откликом. Эти нюансы покажутся несущественными новичкам, но довольно значимыми опытным райдерам, которым есть с чем сравнивать.

Проводя эксперимент, мы обратили внимание на несущественную, на первый взгляд, деталь — расположение передней фары. Световая оптика необходима для комфортной и безопасной езды в вечернее и ночное время. На всех арендных устройствах, которыми мы пользовались, фара располагалась чуть ниже руля, на собственном самокате она расположена над колесом. Это решение мы считаем очень удачным по двум причинам:

• дорога освещается очень хорошо, видны все неровности, ямки и посторонние предметы;
• яркий фонарь не слепит прохожих и райдеров встречных самокатов и других средств передвижения.

Многие модели, которые мы брали напрокат, были оснащены специальными крючками, на которые можно было повесить рюкзак или пакет, на некоторых девайсах крючков не было — и это показалось неудобным.

Все эти нюансы — от грузоподъемности и ширины деки до банального крючка для вещей — можно учесть при покупке девайса. Но даже если вы по неопытности чего-то не учтете, то со временем сможете привыкнуть к особенностям вашего аппарата. Пользуясь же услугами кикшеринга, вы будете кататься всегда на разных устройствах, и к каждому придется приспосабливаться.

Личный самокат ведет со счетом 3:1.

А что с обслуживанием?

Электросамокат, как и любое средство передвижения, нуждается в обслуживании и техосмотрах. Если вы отдадите предпочтение кикшерингу, то будете избавлены от этих рутинных обязанностей. С другой стороны, обслуживание экосамоката — дело совсем не обременительное, не требует особых навыков и не затратно по времени. Зато, обслужив и зарядив ТС самостоятельно, вы будете уверены, что, например, не остановитесь на полдороги из-за разряженной батареи, а значит, не придется в спешке искать новый самокат и во второй раз платить за прокат. Впрочем, если возникнет неисправность или неполадка во время катания на арендованном устройстве, вы сможете обратиться в службу техподдержки, и сумму за прокат вам, с большой долей вероятности, вернут. В этом раунде выходит ничья.

Что дешевле: кикшеринг или приобретение нового электросамоката?

В интернет-магазине минимальная стоимость самоката составляет 620 рублей. Модели, по техническим характеристикам приблизительно соответствующие предлагаемым кикшеринговыми компаниями самокатам, стоят от 800 до 1800 рублей (в зависимости от предельной скорости, дальности хода, комфорта, новизны модели). Стоит учесть и энергозатраты на подзарядку, которые в случае кикшеринга берет на себя компания, а если у вас личное ТС — входят в вашу жировку. Также учитывается износ.

Во сколько обойдется ежедневная аренда устройства для поездки на работу и обратно? Возьмем следующие условия, реальные для нашего эксперимента:

• расстояние от дома до работы — 10 км;
• средняя скорость движения — 25 км/ч, или 0,42 км/мин;
• средняя стоимость проката — 25 копеек за минуту + 1 рубль «за посадку».
• в июне 2023 года было 22 рабочих дня.

Среднюю скорость умножаем на расстояние до места назначения — получаем время, затраченное на одну поездку: 0,42*10=42. Время аренды — 42 минуты. Далее умножаем время аренды на стоимость аренды в минуту, прибавляем фиксированную плану «за посадку» — получаем стоимость одной поездки: 42*0,25+1=11,5 рублей. Учитываем, что поездки в день получается две: 11,5*2=23 рубля в день. В месяц получим: 23*22=506 рублей. И это только в рабочие дни!

Таким образом, свой экотранспорт может окупиться за два (если это бюджетная модель, разгоняющаяся до 25 км/ч) или три (устройство среднего класса) месяца.

В нашем расчете мы не учли вероятность плохой погоды, перемены планов, проблем со здоровьем, но все это можно условно включить в заложенные нами восемь выходных от экотранспорта дней.

Итак, собственный электросамокат получает еще один балл.

Итоги эксперимента

Финальный счет — 5:2 в пользу приобретения личного электросамоката! Еще раз перечислим основные плюсы и минусы каждого из вариантов.

Лучше приобрести личный девайс, чем пользоваться кикшерингом — но только в том случае, если на самокате вы планируете кататься часто, в том числе и на достаточно большие расстояния. Если же вы предпочитаете комбинировать электросамокат с общественным транспортом, выгода от кикшеринга и покупки могут сравняться.