15 Окт, 2024

34

Александр Кузьмин

Использование электросамоката в зимнее время

Автор статьи: Александр Кузьмин

Владелец интернет-магазина smart8.by

Можно ли ездить на электросамокате зимой? Многие даже не задумываются над этим вопросом. Действительно, эксплуатация экотранспорта предполагает некоторые ограничения. Все они указаны в инструкции к устройствам. Но чтобы максимально продлить срок службы электротранспорта, стоит знать и применять на практике и общие правила.

Запрета на эксплуатацию персональных электрических транспортных средств в зимний период не существует. Однако к поездкам в зимний сезон стоит тщательно подготовиться, и в первую очередь позаботиться о собственной безопасности.

Как подготовиться к зимним поездкам?

Экипировка райдера

Классическая зимняя экипировка состоит из:

• шлема с забралом или защитными очками,
• перчаток, изготовленных из гибкого материала, не препятствующих быстрому реагированию на дорожную ситуацию (если ручки ТС имеют опцию подогрева, перчатки не обязательны),
• комфортной водонепроницаемой теплой обуви с антискользящей тракторной подошвой,
• наколенников,
• налокотников,
• специальной непродуваемой куртки.

Кто-то может возразить, что достаточно повседневной зимней верхней одежды и обычной утепленной обуви, однако это не так: при небольшом минусе даже на минимальной скорости холодный ветер становится весьма ощутимым, а на деке при высокой влажности может появиться наледь, и подошва без глубокого рисунка будет скользить.

Подготовка транспортного средства

Большинство современных моделей имеют хорошую пыле- и влагозащиту, а новые аккумуляторы способны выдерживать минусовые температуры. Однако негативное воздействие окружающей среды сказывается на продолжительности исправной работы экотранспорта.

Для эксплуатации в зимнее время электросамокат необходимо подготовить.

1. Защитить уязвимые узлы и системы от мороза, и в первую очередь утеплить батарею при помощи специального материала и заглушек. Аккумулятор может выдержать отрицательную температуру — до -10°C, но этот фактор неизбежно понизит его ресурс и приведет к быстрому износу.
2. Переобуть» ТС. Этот пункт касается моделей с пневмоколесами. Они незаменимы в теплый сезон, но зимой лучше подойдут полиуретановые шипованные колеса, которые гораздо более устойчивы к попаданию влаги, грязи, химических веществ, а также к неровностям дорожного покрытия и имеют с ним хорошее сцепление.
3. Установить подогрев. Ваша модель не располагает опциями подогрева ручек и сиденья? Это легко исправить! Приобретите тепловые элементы отдельно и установите их. Это не только повысит уровень комфорта райдера, но и снизит скорость образования конденсата.

Устройство, которое вы планируете использовать в зимнее время, придется чистить чаще: на городских улицах рассыпают агрессивные реагенты, способствующие таянию льда и снега. Попадая на транспортное средство, эти вещества могут вызвать коррозию металла, повреждение электронных систем. И пыле- и влагозащита могут не сработать. Очищать ТС необходимо после каждой поездки, для этого существуют специальные уходовые средства.

Также не следует забывать заряжать аккумулятор перед каждой поездкой: на морозе уровень заряда быстро снижается, и ресурса до места назначения может не хватить. Однако не стоит начинать заряжать аккумулятор сразу после эксплуатации, необходимо дать ему прогреться до комнатной температуры.

При температуре воздуха ниже -10°C использование электросамоката строго запрещено.

Что будет, если зимой ездить без специальной защиты?

Последствия такой эксплуатации ТС не заставят себя долго ждать.

1. Емкость аккумулятора и его способность удерживать заряд в течение длительного времени неизбежно снизятся.
2. Резина нешипованных надувных колес даст трещины. Но это не самое страшное. Неподготовленное транспортное средство будет скользить, пробуксовывать и терять равновесие во время движения, что может привести к серьезным травмам райдера и пассажира.
3. Резкий старт без прогрева может спровоцировать выход из строя электроники.
4. Заряд аккумулятора, недавно принесенного с мороза, может привести к воспламенению устройства.
5. Отсутствие своевременной чистки запустит процесс коррозии металла рамы и сможет стать причиной выхода из строя электронной системы.

Возможных последствий эксплуатации в зимний период неподготовленного устройства достаточно много, и сказаться они могут не только на исправности транспортного средства, но и на здоровье его владельца.

Как хранить транспортное средство? Основные правила

Важна не только подготовка к эксплуатации в холодный сезон, но и правильное хранение ТС.

Используемое для зимних прогулок устройство стоит хранить в сухом проветриваемом, но достаточно теплом помещении. Оптимальная температура — +22-25°C. Желательно, чтобы ее колебания были незначительными. Может подойти квартира или гараж с хорошо отлаженной системой вентиляции.

Если ТС какое-то время эксплуатироваться не будет, можно хранить его, сняв аккумулятор. Но уровень заряда батареи необходимо поддерживать на отметке 30-50%. Следует заботиться о чистоте всех поверхностей, можно поместить девайс в чехол или накрыть специальным тентом. 

Мы поговорили об основных правилах подготовки электросамоката к использованию в зимний сезон. Этих требований необходимо придерживаться, чтобы транспортное средство прослужило без поломок как можно дольше. Но главное — помнить о собственной безопасности и комфорте.