06 Сен, 2024

54

Александр Кузьмин

Антиугонные средства для электровелосипедов

Автор статьи: Александр Кузьмин

Каждый райдер желает защитить свой электровелосипед от угона. Чтобы не соблазнять воров, предоставляя им несложную и доступную добычу, свое транспортное средство стоит оборудовать системой сигнализации, замком или прочим защитным устройством. Несмотря на то, что многие со скепсисом уверяют в том, что ни одно защитное средство не гарантирует 100%-ную защиту от угона, пренебрегать подобными устройствами не стоит.

Даже наиболее простые способы защиты гораздо лучше, чем их полное отсутствие. К примеру, блокирование колеса не даст угонщику уехать на вашем байке. А если же вы желаете максимально сберечь свой велосипед от злоумышленников, приобретите и применяйте комбинацию из сразу нескольких средств защиты.

Следует иметь в виду, что риски воровства растут в случаях, когда райдер на долгое время оставляет велосипед без присмотра.

Способы предотвратить угон электровелосипеда

Уберечь электровелосипед от воровства можно различными методами. Разработчики спроектировали огромное количество разных велозамков и прочих антиугонных систем, позволяющих райдерам более спокойно оставлять свои транспортные средства без присмотра.

• Антиугонные тросы с запорным устройством

Тросы изготавливаются из стали и оплетаются пластиком. Они могут иметь различную длину и толщину, иметь кодовый или обыкновенный замок. Наиболее надежными являются тросы толщиной свыше 14 мм. Более тонкие тросы характеризуются сниженным уровнем защиты, потому что их легче разрезать кусачками или же болторезом. Более мощную защиту гарантирует толстый антиугонный трос с имеющейся сигнализацией, которая срабатывает, когда к замку прикасаются.

• U-образные велосипедные замки

Данное антиугонное оборудование для электровелосипеда является по сути прочной рамкой из закаленной стали с замком, который закрывается на ключ. Стоимость такого замка выше цены троса, он больше весит, однако зато дарит более надежную защиту. Подобные замки применяются для защиты как электробайков, так и скутеров, мопедов, мотоциклов.

• Цепные замки

Конструкция подобных защитных систем включает в себя надежный замок и цепь, помещенную в чехол, что позволяет сберечь корпус байка от повреждений. Чем больше толщина цепи, тем более надежную защиту она обеспечивает, так как перерезать ее болторезом или прочим приспособлением довольно сложно. Велосипед крепится сквозь раму к надежным сооружениям - высотным столбам, укрепленным ограждениям и так далее.

• Замки из пластин

Эти комплектующие выглядят как складные пластины из закаленной стали примерно 5 мм в толщину. По степени надежности защиты замок из пластин схож с U-образным, однако благодаря простоте складывания его можно считать более удобным для применения на электровелосипедах.

• Блокировщики колес

Замки-блокировщики колес бывают различной конструкции, но принцип работы у них один и тот же: не давать колесам крутиться. Грабитель не сможет уехать на транспортном средстве с блокировщиком, однако сумеет унести или увезти его. Именно поэтому блокировщик колес стоит применять одновременно с прочими антиугонными средствами, к примеру, с пристяжными устройствами.

• Трекеры

Данные аксессуары следят за месторасположением электробайков посредством GPS-датчиков или сети сотовой связи. Таким образом, райдеру на телефон будут приходить сообщения с координатами его велосипеда. Чтобы вор не заметил трекер и не снял его, эти устройства выпускают очень маленькими и размещают внутри конструкции рамы.

Необычные антиугонные системы

Вместе с обычными антиугонными системами для электробайков на рынке имеются и различные оригинальные устройства.

1. Велошлем Head-Lock (“голова-замок”). Корейские производители выпустили необычную замену массивным цепям и замкам - блокировщик на колесо в виде шлема. Этот замок пристегивается к колесу и блокирует его движение так же, как и обычные замки и цепи. Чтобы снять такой замок-шлем, райдеру необходимо ввести 4-значный пин-код
2. Антиугонный велосипед Bendy Bicycle. Для этой модели от разработчика Кевина Скотта (Великобритания) не нужны дополнительные антиугонные аксессуары. Данный велосипед складывается, после чего его следует обернуть вокруг столба и пристегнуть
3. Замок в руле B.Y Handle Lock. Данный антиугонный аксессуар является разработкой инженеров из Китая. Он выглядит как прочный гибкий трос, маскирующийся в левой рулевой полости. При необходимости его можно оттуда вытащить, обернуть вокруг столба, забора, ствола дерева или колеса байка и закрыть кодовым замком на правой рулевой рукояти

Выбирая антиугонные устройства для своего электровелосипеда, следует найти оптимальный компромисс между комфортом в эксплуатации, степенью обеспечиваемой защиты, стоимостью, весом и габаритами.