05 Авг, 2024

1749

Александр Кузьмин

Инструкция на мотор-колесо электровелосипеда

Автор статьи: Александр Кузьмин

Владелец интернет-магазина smart8.by

Собрать электровелосипед — увлекательная творческая задача. Разумеется, установку мотор-колеса иногда лучше поручить нашему специалисту сервисного центра, но можно сделать это и самостоятельно, воспользовавшись инструкцией к МК. Такую инструкцию, пошаговый план действий мы и предлагаем райдерам. Внимательно ознакомьтесь с документами к вашему мотор-колесу и следуйте гайду. Это поможет вам не допустить ошибок и выполнить монтаж правильно.

Наборы для электрификации электровелосипедов

Предлагаем купить готовые наборы электрификации у нас на сайте. Такие наборы состоят из:

• ступичного электродвигателя — может монтироваться на заднюю ось (в таком случае промежуток между дропаутами должен составлять 135 мм) или переднюю вилку (расстояние между перьями должно быть не менее 100 мм),
• спиц (прочных, выдерживающих большие нагрузки),
• велосипедного обода с дополнительной внутренней стенкой,
• устройства управления — контроллера,
• ручек газа и тормоза,
• панели управления/велокомпьютера/монитора.

Литий-ионный или литий-полимерный аккумулятор и зарядное к нему могут как входить в набор, так и подбираться отдельно. При выборе АКБ важно учесть, какое именно место она будет занимать на велосипеде, и какие габариты и конфигурация приемлемы.

Если ступичный мотор уже заспицован в обод, время, которое вы потратите на сборку велогибрида, значительно сократится.

Инструменты, необходимые для сборки велогибрида

Одного комплекта электрификации недостаточно. Собрать e-байк, не имея набора определенных инструментов, не получится. Впрочем, список не такой уж большой:

• шесигранники,
• отвертки,
• гаечный ключ (для установки мотор-колеса),
• съемник шатуна (если планируете оснастить транспортное средство датчиками PAS),
• острогубцы (для работы с тормозными колодками),
• кабельные стяжки (позволят корректно проложить провода).

Устанавливаем заднее мотор-колесо. Пошаговый гайд

1. Снимите заднее колесо, демонтировав крепеж (в качестве крепежа могут выступать гайки или эксцентрик).
2. Поместите МК в покрышку.
   Если электродвигатель-ступица не заспицован, заспицуйте его в обод с дополнительной внутренней стенкой. Желательно воспользоваться крепкими, прочными спицами диаметром 2,6 мм для движка мощностью до 350 Вт, калибром 3 мм для мотора мощностью до 500 Вт, сечением 3,2-3,6 мм для более мощных моторов.
3. Мотор следует расположить таким образом, чтобы провода находились слева по ходу движения транспортного средства. Далее необходимо подсоединить детали тормозной системы:
   • переставить тормозной диск,
   • затянуть винты,
   • установить втулки,
   • зафиксировать ступичный электродвигатель в проушинах при помощи винтов,
   • настроить и зафиксировать суппорт.
4. Отрегулируйте велосипедную цепь.
5. Отцентрируйте двигатель: в рабочем положении он не должен касаться тормозных колодок, отступы от элементов вилки должны быть одинаковыми. При необходимости измените натяжение спиц.
6. Выполните фиксацию электродвигателя при помощи фигурных шайб.
7. Установите ручку газа, регулятор скорости, подключите датчик PAS, как указано на схеме в инструкции по монтажу вашего комплекта электрификации.
8. Закрепите на руле и подключите бортовой компьютер или управляющую панель.
9. Подсоедините и зафиксируйте АКБ, защитите ее от вибраций специальным уплотнителем.
10. Подключите электродвигатель и аккумулятор к контроллеру.
11. Проложите и зафиксируйте провода.
12. Тщательно проверьте надежность всех креплений. При необходимости подтяните их.
13. Изолируйте соединения контактов.
14. Настройте тормозную систему.
15. Аккуратно проверьте исправность работы электровелосипеда. Выполните тест-драйв нового транспортного средства в малолюдном, безопасном месте.
16. При необходимости исправьте допущенные в процессе сборки ошибки.

Как установить переднее мотор-колесо?

Принцип установки переднего схож с приведенным выше. Собрать переднеприводный велогибрид даже проще, поскольку затрагивать элементы трансмиссии нет необходимости.

Переднее колесо снять легко, переведя рычаг в позицию «открыто». Далее следует выполнять шаги приведенной выше инструкции, но без работы с передачами. Есть отличие в расположении проводов — они выходят из оси справа. Дополнительно рекомендуется усилить дропауты вилки. 

Наборов для электрификации велосипеда на рынке Беларуси представлено огромное количество, все они разные, поэтому приведенная нами инструкция не может учесть абсолютно все нюансы, связанные с конфигурацией, особенностями комплектующих. Но это универсальный вариант, дающий хорошее представление о перечне работ, с которым вам придется иметь дело, если вы решили собрать свой e-байк.

Видеообзоры