Как установить стоп-сигнал на электрический велосипед?

Как подключить стоп-сигнал на электровелосипеде?

Содержание:

Автор статьи: Александр Кузьмин

Владелец интернет-магазина smart8.by

Включение световой индикации, подача звукового сигнала, запуск функции круиз-контроля — все эти манипуляции на электровелосипеде доступны, если пользоваться соответствующими кнопками. Где какая кнопка находится и для каких задач предусмотрена, понятно интуитивно; на клавиши обычно нанесены и соответствующие иконки.

На кнопки включения световых приборов обычно нанесено изображение лампочки или фонаря. При нажатии загорается соответствующий светодиод. Как правило, в блоке кнопок протянуты кабели разных цветов, выполняющие различные функции, допустим:

красный — включение габаритов;

белый — подача стоп-сигнала;

зеленый и желтый — запуск правого и левого поворотников соответственно;

черный — общий минус.

Как подсоединить стопник электровелосипеда? Пошаговый план

Чтобы подключить стоп-сигнал транспортного средства с современной контролирующей платой, нет необходимости сочинять новые схемы или усложнять имеющиеся. Задача стопника — реагировать на торможение, поэтому штатная ручка тормоза с датчиком должна быть включены в схему — к разъемам соединительного провода или в разрыв любого кабеля, идущего от питания к светодиоду.

Удостовериться, что схема работает корректно, можно, проверив сигнал на контактах разъема контроллера, когда они не нажаты: один контакт должен выдавать минус, другой — показывать, что сигнал отсутствует. В ином случае — если сигнал считывается на обоих кабелях — система неисправна.

Подсоединять световую оптику электровелосипеда важно именно к тому аккумулятору, к которому подключена контролирующая плата.

Если модель транспортного средства предполагает наличие центрального мотора, на конце провода датчиков торможения расположен герметичный разъем, необходимый для подсоединения к интеграционному проводу. Именно через него к контроллеру, который находится в корпусе кареточного двигателя, подключаются датчики с грипс торможения.

Разъемы, предназначенные для подключения датчиков торможения, соединены параллельно. Но если предполагается не двухпроводная, а трехпроводная схема с датчиком Холла, в качестве третьего провода используют контакт для питания датчиков Холла, установленный в ручке газа. Недостающий контакт на разъемах датчиков тормоза необходимо подпаять параллельно контакту с напряжением +5 V.