16 Сен, 2026

6

Александр Кузьмин

Категория AM в Беларуси: для какого электротранспорта нужны права

Категория AM в Беларуси: для какого электротранспорта нужны права

Распространение электровелосипедов, электроскутеров и других видов электротранспорта привело к ситуации, когда внешне похожие устройства могут иметь совершенно разный правовой статус. На одном можно передвигаться без водительского удостоверения, для другого потребуется категория AM, а более мощная техника может относиться уже к мотоциклам.

Поэтому при выборе электротранспорта в Беларуси важно смотреть не столько на его название в интернет-магазине, сколько на технические характеристики и юридическую категорию конкретной модели.

Что такое категория AM

Категория AM — категория водительского удостоверения, которая дает право управления мопедами.

Получить право управления транспортным средством категории AM можно с 16 лет. Для получения удостоверения необходимо сдать теоретический экзамен на знание Правил дорожного движения.

Для владельца электротранспорта главный вопрос поэтому звучит не «нужны ли права на электроскутер или электровелосипед вообще», а является ли конкретное устройство по своим характеристикам мопедом.

Какой электротранспорт относится к мопедам

После вступления в силу изменений ПДД 1 сентября 2025 года для электротранспорта особенно важной стала граница в 25 км/ч. Средство персональной мобильности имеет максимальную конструктивную скорость не более 25 км/ч. Техника, способная двигаться быстрее, уже не рассматривается как обычное СПМ и в зависимости от характеристик может классифицироваться как мопед или мотоцикл.

Для электрического мопеда ключевыми ориентирами являются:

• номинальная максимальная мощность электродвигателя — более 0,25 кВт, но не более 4 кВт;
• максимальная конструктивная скорость — не более 50 км/ч.

Если устройство соответствует категории мопеда, для управления им требуется водительское удостоверение категории AM.

Когда нужна категория AM

Таблица дает общий ориентир. В спорных случаях категорию конкретного устройства следует определять по его официальным техническим характеристикам и документам, а не только по заявленной продавцом мощности.

Нужна ли категория AM для электровелосипеда

Не для каждого.

Если электровелосипед соответствует установленным для велосипеда параметрам, водительское удостоверение категории AM не требуется.

На белорусском рынке поэтому широко представлены модели с двигателями около 240–250 Вт и максимальной конструктивной скоростью до 24–25 км/ч.

Но наличие педалей само по себе не делает мощный электрический байк велосипедом.

Если модель внешне выглядит как велосипед, но по техническим характеристикам соответствует мопеду, к ней применяются требования именно для мопеда.

Например, электробайк с мотором 1000 Вт и конструктивной скоростью 45 км/ч нельзя считать обычным велосипедом только потому, что производитель предусмотрел педали.

Нужны ли права AM на электроскутер

Здесь действует тот же принцип.

Название «электроскутер» не является юридической категорией. На рынке есть модели мощностью около 240–250 Вт с максимальной скоростью до 25 км/ч, но одновременно продаются значительно более мощные аппараты, способные развивать 40–50 км/ч и выше.

Если конкретный электроскутер по характеристикам относится к мопеду, для его эксплуатации требуется категория AM.

Если характеристики выводят транспорт за пределы категории мопеда, необходимо смотреть требования уже к соответствующей категории мотоцикла.

Нужны ли права на электросамокат

С электросамокатами ситуация аналогична.

С 1 сентября 2025 года средства персональной мобильности ограничены конструктивной скоростью до 25 км/ч. Устройства, способные двигаться быстрее, могут относиться к механическим транспортным средствам.

Для ранее приобретенной техники существовал переходный порядок, позволявший определить ее категорию и зарегистрировать соответствующее устройство.

Однако 1 сентября 2026 года переходный период закончился. Это важно для владельцев мощных электросамокатов, электробайков и другого электротранспорта: прежняя упрощенная процедура больше не действует.

С какого возраста можно получить категорию AM

Право управления мопедом категории AM предоставляется с 16 лет.

Таким образом, подросток младше 16 лет не может решить вопрос эксплуатации мощного электробайка простым получением категории AM.

При выборе электротранспорта для подростка особенно важно заранее проверить его технические характеристики.

Если необходим транспорт без водительского удостоверения, следует выбирать модель, которая действительно соответствует требованиям к велосипеду или средству персональной мобильности, а не мощный электробайк с программным ограничением скорости.

Нужно ли проходить автошколу для категории AM

Для получения категории AM предусмотрен более простой порядок, чем для большинства автомобильных категорий.

Право управления мопедом категории AM можно получить с 16 лет после сдачи теоретического экзамена по Правилам дорожного движения.

При этом необходимо соответствовать установленным медицинским требованиям к управлению механическими транспортными средствами.

Поэтому утверждение о том, что для категории AM обязательно нужно проходить полноценный курс обучения в автошколе по аналогии с категорией B, некорректно.

Если уже есть водительские права другой категории

Владельцу автомобиля не всегда требуется отдельно получать удостоверение AM.

Белорусское законодательство предусматривает взаимосвязь категорий водительских удостоверений, поэтому наличие права управления транспортными средствами определенных других категорий позволяет управлять и мопедом.

При покупке мощного электротранспорта при этом важно разделять два вопроса:

• имеет ли человек право управлять таким транспортом;
• допущено ли само транспортное средство к дорожному движению.

Даже если у владельца есть необходимая категория водительского удостоверения, мопед должен соответствовать требованиям к регистрации и эксплуатации.

Нужно ли регистрировать электромопед

Если электрическое устройство классифицировано как мопед, речь идет уже о механическом транспортном средстве.

Для управления мопедом требуется удостоверение категории AM, а сам транспорт должен быть зарегистрирован в установленном порядке.

Именно здесь возникает принципиальная разница между обычным электровелосипедом и электромопедом.

Для владельца мопеда вопрос состоит не только в наличии прав. Необходимо учитывать документы на транспорт, регистрацию и остальные требования ПДД для механических транспортных средств.

Почему нельзя ориентироваться только на ограничитель скорости

На некоторых мощных электровелосипедах и электроскутерах программно устанавливается ограничение скорости 25 км/ч.

Это не означает автоматически, что устройство становится обычным велосипедом или средством персональной мобильности.

Для определения категории имеют значение конструктивные характеристики транспортного средства, а не только выбранный владельцем режим движения.

Например, если аппарат конструктивно рассчитан на скорость 50 км/ч, но пользователь установил в меню ограничение 25 км/ч, это не следует воспринимать как универсальный способ изменить юридическую категорию техники.

Именно поэтому при покупке следует изучать документы производителя и характеристики конкретной версии.

Что проверить перед покупкой электротранспорта

Если модель находится около границы между велосипедом и мопедом, желательно запросить документацию еще до оплаты.

Особенно важно проверить:

• номинальную максимальную мощность двигателя;
• максимальную конструктивную скорость;
• категорию транспортного средства;
• документы производителя;
• наличие электронного паспорта транспортного средства, если он требуется;
• возможность регистрации конкретной модели в Беларуси.

Не стоит ориентироваться только на название товара. Формулировки «электровелосипед», «электроскутер» или «без прав» должны подтверждаться характеристиками и правовым статусом техники.

AM, A1 или A: где проходит граница

Категория AM предназначена именно для мопедов. Если характеристики транспорта уже соответствуют мотоциклу, одной категории AM недостаточно.

Для мопеда применяется категория AM, тогда как для мотоцикла потребуется соответствующая категория A1 или A в зависимости от характеристик транспортного средства.

Поэтому особенно внимательно нужно относиться к мощным электробайкам, которые способны развивать скорость значительно выше 50 км/ч.

Маркетинговое название «электровелосипед» в такой ситуации не определяет юридический статус техники.

Главное о категории AM

Категория AM в Беларуси нужна не для всего электротранспорта, а для управления техникой, которая юридически относится к мопедам.

Для обычного электровелосипеда, соответствующего требованиям к велосипеду, получать AM не требуется. То же относится к средствам персональной мобильности, которые соответствуют установленным ограничениям.

Если же электровелосипед, электроскутер или другое устройство по конструктивным характеристикам относится к мопеду, потребуются водительское удостоверение категории AM и регистрация транспорта.

После 1 сентября 2026 года вопрос документов стал особенно важным: переходный упрощенный порядок регистрации ранее приобретенной мощной техники завершился. Поэтому перед выбором электротранспорта стоит сначала проверить его юридическую категорию, максимальную конструктивную скорость и документы, а уже затем сравнивать мощность, аккумулятор и запас хода.