12 Ноя, 2024

55

Александр Кузьмин

Обслуживание электрического велосипеда для начинающих

Автор статьи: Александр Кузьмин

Владелец интернет-магазина smart8.by

Если ремонт электровелосипеда лучше поручить мастерам сервисного центра, то с обслуживанием e-байка вполне можно справиться самостоятельно, имея базовые знания о его устройстве и минимальные технические навыки. Главное — помнить: в этом деле важна регулярность. Если внимательно следить за состоянием электрического велосипеда и обслуживать его вовремя, то очистка, смазка узлов и регулировка систем транспортного средства не будут казаться обременительными и отнимать много времени.

Этап первый. Контроль технического состояния

Собираясь на велопрогулку, убедитесь, что ваше транспортное средство исправно.

• Осмотрите колеса, особенно шины и спицы, и узлы. Люфты должны отсутствовать. Удостоверьтесь, что тормозная система исправна.
• Обратите внимание на уровень заряда аккумулятора.
• Медленно нажмите рычаг газа. Старт должен произойти плавно, бесшумно.
• Жесткость амортизатора стоит отрегулировать с учетом типа дорожного покрытия.

Важно обращать внимание на состояние электротранспорта не только перед стартом, но и в процессе езды. Симптомами неисправностей могут быть посторонние шумы, скрипы, другие нехарактерные звуки. Любые проявления не стоит не принимать во внимание. К примеру, скрипы могут свидетельствовать как о проникновении грязи в систему тормозов, так и о серьезных неполадках, таких как деформация диска, нескорректированный просвет между ним и калипером, протекание передней вилки. Все поломки необходимо устранять немедленно.

Повторный осмотр экотранспорта следует провести и по окончании поездки, очистив электровелосипед от грязи и пыли. Особое внимание профессионалы советуют уделять уходу за велосипедной цепью: ее очистке, смазыванию, регулировке натяга.

Своевременные осмотры и профилактическое техобслуживание велогибрида — самые действенные шаги, которые помогут избежать серьезного ремонта.

Этап второй. Своевременная замена вышедших из строя деталей

Пользование экотранспортом, в технической исправности которого вы сомневаетесь, недопустимо. Вышли из строя тормозные колодки? Погнулись спицы? Вы заметили дефекты шин и ободьев? Во время езды слышатся скрипы и скрежет? Неисправные детали следует заменить. В качестве замены лучше выбрать оригинальные комплектующие. А если такой возможности нет — установить детали, по эксплуатационным характеристиками прочности, не уступающие оригинальным.

Этап третий. Фокус на колесах

Велогибрид исправен, если колеса имеют правильную форму («восьмерки» и «эллипсы» исключены), прочно крепятся к корпусу транспортного средства, вращаются плавно, ровно, колебаний и подрагиваний при этом не отмечается.

• Если вы заметили легкую деформацию колес электровелосипеда, не спешите огорчаться: такая неисправность без проблем устраняется при помощи спицевого ключа или специального станка. Спицы не должны быть повреждены.
• Протектор следует время от времени осматривать на наличие трещин, потертостей, инородных предметов. При проколе колеса необходимо не только выполнить замену камеры, но и удостовериться, что предмет, ставший причиной неисправности, не застрял в протекторе. Опытные райдеры ради снижения вероятности прокола рекомендуют использовать полиуретан или кевларовое полотно — поместить под внешний протектор. Можно замедлить и снижение давления при повреждении шины, обработав герметиком зазор между ней и камерой.

Этап четвертый. Регулировка уровня давления в шинах

Уровень давления в шинах электровелосипеда можно регулировать с учетом типа дорожного покрытия и особенностей модели транспортного средства. Оптимальный уровень давления производители обычно указывают на боковых гранях шин. Смело доводите давление до рекомендованного изготовителем уровня, если планируете поездку по ровной асфальтовой дороге без препятствий. А вот собираясь прокатиться по бездорожью или холмистому ландшафту, немного приспустите шины — так будет легче преодолевать препятствия, улучшится амортизация — а значит, поездка станет еще комфортнее. Уровень давления в шинах велосипедов при этом может быть ниже, чем в шинах шоссейных или городских велогибридов, т. к. покрышки у первых толще и прочнее. Но возвращаясь в городскую среду, давление в любом случает необходимо будет поднять до 2 атм.

Этап пятый. Проверка исправности тормозной системы

• От исправности тормозной системы напрямую зависит безопасность поездки. Даже если все компоненты тормозной системы находятся в безупречном техническом состоянии, риск неэффективного торможения есть, т. к. важно, правильно ли они отрегулированы. Тормозные колодки должны плотно прилегать к ободу или диску, а зазор между рычагом тормоза и рулем должен составлять 1,5-2 см.
• Настраивается положение тормозных колодок при помощи расположенных на них регулировочных болтов. Тросики не должны быть перетянуты, но и не должны провисать. Если вы увидели ржавчину на рубашках и загрязнения на рукоятках, выполните замену первых и очистите вторые.

Этап шестой. Уход за амортизационной вилкой

Попадающая внутрь амортизационной вилки пыль и грязь способствует истиранию поверхностного покрытия и запуску процесса коррозии металла. Чтобы избежать таких неприятных последствий, специалисты рекомендуют проводить очистку вилки и смазывать ее маслом после длительных поездок или через каждые полторы сотни пройденных километров. Если же пробег электротранспорта составляет 5000 км, необходимо заменить демпфирующее масло полностью.

Встречаются амортизационные вилки трех типов: воздушные, масляные, гидравлические. Уход за ними требуется разный:

• в штаны воздушной вилки необходимо заливать 10-15 мл масла с периодичностью раз в год;
• сальниковую часть ног масляной вилки смазывают несколько раз за велосезон; ножки на сальниках очищают каждые полторы сотни километров наката; целостность вилки проверяют с периодичностью в 500 км;
• гидравлические модели требуют полной замены масла, когда пробег составляет 5000 км.

Этап седьмой. Систематическое очищение и смазывание механизмов

В систематическом очищении и смазке нуждаются:

• велосипедная цепь,
• педали,
• переключатель передач,
• тросы,
• рычаги газа-тормоза.

Если не пренебрегать этим правилом, названные комплектующие велогибрида прослужат не один сезон. Но не стоит смазывать узлы и детали велосипеда непосредственно перед поездкой: техническая жидкость должна подсохнуть, а этот процесс может занять несколько часов.

Этап восьмой. Своевременная зарядка аккумулятора

Емкость аккумулятора и уровень его заряда определяют дальность пробега транспортного средства. Если эксплуатировать батарею неправильно, разряжать ее до нуля или хранить с нулевым зарядом, ее емкость будет снижаться и в конце концов она выйдет из строя. Чтобы этого не произошло, заряжайте аккумулятор после каждой продолжительной поездки и соблюдайте правила пользования им.

Этап девятый. Настройки для собственного комфорта

Поездка должна быть комфортной, чтобы стать незабываемой! Велогибрид можно настроить «под себя», и прежде всего это касается посадки: практически все современные модели позволяют регулировать высоту руля и седла. Чтобы проверить, насколько хорошо вы отрегулировали посадку, проедьтесь несколько метров и удостоверьтесь, что нога при нижнем положении педали вытянута полностью, не согнута, но и не напряжена. Поддается коррекции и положение ручек газа-тормоза, фары, фонаря, держателя для смартфона.

Последний шаг. Проверка надежности креплений

Велосипед — достаточно простой механизм, поэтому важно удостовериться в надежности всех креплений: рамы и выноса, рамы и руля, вилки и колеса, рамы и стержня седла, педалей. Слабо зафиксированные крепления необходимо подтянуть.

Следуя нашему алгоритму, вы можете выполнить базовое обслуживание электровелосипеда самостоятельно и, если все исправно и отлажено, со спокойной душой отправляться в путь! Если вашему электрическому велосипеду требуется ремонт, приглашаем вас в наш сервисный центр по адресу: ул. Пинская, 16, 1Н.

Видеообзоры