Основные неисправности электровелосипедов(27)

Name: Основные неисправности электровелосипедов
Brand: Основные неисправности электровелосипедов
Availability: inStock
Rating: 5 (144 reviews)

Автор статьи: Александр Кузьмин

Электробайк, как и обычный велосипед, может сломаться. Причина поломки, как правило, кроется в нарушении правил эксплуатации транспортного средства, естественном износе деталей, заводском браке и дтп. Чтобы грамотно устранить неполадку, необходимо точно установить ее причину, провести диагностику транспортного средства.

Советуем не пробовать устранять повреждение самостоятельно, а обратиться в сервисный центр или мастерскую, особенно если у вас нет опыта в ремонте электрической техники: ваша ошибка в конечном итоге может обойтись вам дороже, чем услуги профессионального мастера.

Наиболее частые неисправности электровелосипеда

Опишем наиболее часто встречающиеся симптомы поломок, их причины и способы устранения.

Электровелосипед не работает после длительного простоя, хранения в холодном помещении или поездки под дождем. Возможно, нарушена гидроизоляция мотора или аккумулятора; АКБ могла разрядиться. Попробуйте аккуратно просушить электрические комплектующие, поставьте аккумулятор на зарядку. Замените вышедшие из строя детали.
Электромотор неожиданно перестал вращаться и не запускается. Вероятно, оборвался провод мотора или перегорел датчик Холла. Следует устранить обрыв, заменить перегоревший датчик.
Велосипед электро не едет, несмотря на то, что переключатель повернут в положение ON, ручка газа проворачивается, индикатор уровня заряда горит. Неполадок, на которые может указывать этот симптом, много: повреждение мотора или аккумулятора, дефекты проводки, перегорание датчика Холла и предохранителя, неисправность клавиши запуска или акселлератора, неверное подсоединение контроллера, проблемы с тормозной системой. Соответственно, следует проверить исправность каждого из перечисленных элементов и заменить неисправные детали.
Мотор прокручивается. Двигатель «звучит», как обычно, но колесо либо не крутится, либо вращается очень медленно. Это указывает на износ шестерен мотор-колеса. Необходимо выполнить их замену и, возможно, замену муфты свободного хода.
Мотор иногда заклинивает. Вместо ускорения движение останавливается или мотор-колесо вращается медленнее, чем обычно. Причин может быть несколько: низкий уровень напряжения, замыкание проводов, сбой в работе контроллера. Прежде всего, стоит проверить исправность кабелей, идущих от мотор-колеса к контроллеру. Возможно, потребуется ремонт контроллера или транзистора.
Электромотор периодически останавливается, но через какое-то время (полчаса-час) вновь включается. Причина может крыться в перегреве мотора, который, в свою очередь, происходит из-за сниженного давления в колесах или возникновения сильного трения в тормозах. Может выйти из строя тепловой датчик или контроллер. Подкачайте колеса, проверьте наладку тормозной системы. Отремонтируйте контроллер, замените датчик температуры.
Уменьшение дальности хода, быстрая разрядка АКБ. Наиболее вероятно, что батарея отслужила свое, т. е. выдержала гарантированное количество циклов заряда-разряда. Рекомендуется замена аккумулятора. Также стоит обратить внимание на состояние подшипников и шин и уровень давления в шинах.
Пропало питание на разъеме аккумулятора. Возможно, разрядилась батарея или перегорел предохранитель, либо клавиша зажигания работает неисправно. Зарядите аккумулятор. При необходимости замените предохранитель или отремонтируйте кнопку зажигания.
Питание на разъеме АКБ пропало в результате перегрева или перегрузки. Могла сработать BMS-плата. Необходимо активировать аккумулятор, подключив его к зарядному устройству или отключив и подключив к управляющему устройству.
Аккумулятор перегрелся. Перегрев и отключение АКБ происходит из-за ее неправильного хранения или неисправности температурного датчика. Не храните аккумулятор на солнце. Если нужно, замените поврежденную деталь.
Не светится индикатор заряда аккумуляторной батареи. Проблема, скорее всего, в батарее. Закажите ее диагностику.
Одновременно светятся красная и зеленая лампочки. Проверьте, корректно ли подключено зарядное устройство.
Не срабатывает ручка газа. Если ручка газа не проворачивается, устройство не реагирует на сигнал, это может свидетельствовать о разрыве проводов или отхождении контактов, износе контроллера, дефекте АКБ. Проверьте целостность проводов и корректность их подсоединения, выполните диагностику аккумулятора.
Сигнал от акселлератора не подается. В таком случае ручка газа подлежит замене или ремонту.
Скорость электрического велосипеда гораздо ниже заявленной. Если это не заводской эффект, то, скорее всего, разрядилась или вышла из строя батарея, либо упало давление в шинах, либо сломалась ручка акселлератора или контроллер. Прежде всего, зарядите АКБ и убедитесь, что она не нуждается в замене, накачайте колеса. Не помогло? Обратитесь к нашему мастеру для устранения неполадки.
Велогибрид издает нехарактерные звуки, когда вращается мотор-колесо. Гул или «урчание» говорят о том, что звездочки сместились относительно центра. Если слышится писк, вероятно, ослабились ступицы или были неправильно отрегулированы тормоза. Шум в сочетании с рывками свидетельствует о том, что датчик Холла нуждается в замене.
Пахнет гарью. Это симптом того, что перегорел контроллер или мотор. Без их замены не обойтись.

Мы описали только основные, наиболее часто встречающиеся неполадки в работе велогибрида и способы их устранения. Если неисправность не устраняется при помощи простых манипуляций по регулировке ступиц или подкачке колес, рекомендуем обратиться в наш сервисный центр.

Вы выбрали: