25 Авг, 2024

354

Александр Кузьмин

Технические возможности велогибридов

Автор статьи: Александр Кузьмин

Велогибрид, который еще называют е-байком, электробайком или электровелосипедом, является улучшенным вариантом обычного велосипеда. Такое транспортное средство разрабатывается на основе прочного велосипедного каркаса. В дополнение к педальному приводу или вместо него в нем применяется электрический привод. Для работы электропривода на устройстве имеется электродвигатель: ступичный в форме мотор-колеса либо центральный, размещенный на каретке. Питается мотор от АКБ, расположенной на раме, руле, багажном отделении либо на штыре под седлом.

Велогибрид можно сделать на основе почти любого велосипеда - от горного до трехколесного. Главное, чтобы базовый велосипед отвечал вашим потребностям к будущему электровелосипеду, был прочным и комфортным в езде. После монтажа электрокомплекта транспортное средство начнет подвергаться серьезным нагрузкам, а значит, ослабленные узлы и комплектующие следует поменять.

Достоинства велогибридов

Поговорим о том, какие преимущества обеспечивает установка электрокомплекта на обычный велосипед.

• Простота и комфорт при езде даже в гору или по пересеченной местности
• Возможность регулировать степень физических нагрузок в зависимости от желания или необходимости, не допуская перенапряжения
• Легкость регулирования скорости посредством ручки газа либо включением режима помощи педалированию
• Экономия на заряде за счет зарядки от обыкновенной розетки, а также на техобслуживании. Сервисное обслуживание аналогично обычным велосипедам
• Расширенная сфера эксплуатации: для езды по городу и за городом, для поездок по делам и прогулок, для размеренной езды и скоростного передвижения, для езды по асфальту, песку и гравийке

Кроме того, гибриды обладают теми же преимуществами, что и обычные байки: мобильность, функциональность, удобство при парковке, простота хранения, безопасность для окружающей среды, тихое передвижение. Естественно, вес электрифицированного байка больше, чем у обычного - примерно 20-25 кг в зависимости от мощности электродвигателя, емкости батареи и веса других комплектующих. Однако польза от наличия мотора дает возможность позабыть об увеличенном весе транспортного средства и по достоинству оценить его преимущества.

Характеристики велогибрида

Функциональные параметры велогибридов основываются на их комплектации, в частности, на характеристиках электродвигателя и АКБ. Также на них влияют такие моменты, как ширина колес, узор протектора, вид вилки, детали конструкции и так далее.

Главными техническими параметрами можно считать следующие.

1. Вид электромотора. Обычно у велогибридов это мотор-колесо либо центральный электромотор
2. Мощность двигателя. Ее величина начинается от 250 Вт и выше
3. Тип электропривода. Может быть задним, центральным, полным. Зависит от месторасположения и числа моторов
4. Максимальная скорость. Зависит от мощности электродвигателя, совокупной массы девайса, райдера и груза, скорости и направления ветра, характеристик дорожного покрытия и прочих моментов. Устройства способны разгоняться от 20 до 50 км/ч и выше
5. Крутящий момент. От него зависят особенности поднятия в горку и прохождения дорожных преград
6. Вид и емкость АКБ. На гибриды ставят легкие Li-ion и LiFePo4 АКБ высокой емкости, величину которой следует подбирать, опираясь на продолжительность дистанций, которые вы планируете преодолевать
7. Запас хода на одном заряде. Эта величина продиктована емкостью АКБ, мощностью двигателя, состоянием дорожного покрытия и прочими параметрами. Удобная для райдера дальность езды находится в диапазоне от 40 до 120 км
8. Вес транспортного средства. Он зависит от мощности электродвигателя и емкости аккумулятора и может составлять от 15 кг и больше
9. Грузоподъемность. Обычно составляет около 100-130 кг
10. Напряжение электрокомплектующих. Может быть равно 24, 36, 48, 60 В
11. Тип тормозной системы. На экотранспорте чаще всего применяются дисковые тормоза механического либо гидравлического типа
12. Размер и толщина колес. Могут быть различными
13. Особенности строения и материал рамы. Рама может быть изготовлена из алюминия или стали, быть типа хардтейл или другой геометрии
14. Вид вилки. Для плавности езды применяются амортизационные вилки разного типа и хода
15. Тип езды. Может быть дроссельным (езда только за счет двигателей, без педалирования) или комбинированным (двигатель и педалирование одновременно)

Зачастую гибридами считают транспортные средства с системой помощи педалированию PAS. При езде на таких моделях необходимо крутить педали, но при этом ехать помогает двигатель. Электромотор включается при старте и, в зависимости от того, какой режим помощи педалированию выбран, поддерживает нужную мощность. В итоге райдер едет, не испытывая физической усталости и сберегая заряд АКБ.